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安全技術(shù)先行 質(zhì)量進(jìn)度齊抓——草陽小區(qū)項(xiàng)目DK1最美勞動(dòng)節(jié)

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安全技術(shù)先行 質(zhì)量進(jìn)度齊抓——草陽小區(qū)項(xiàng)目DK1最美勞動(dòng)節(jié)

發(fā)布日期:2022-05-03 作者: 點(diǎn)擊:

最美節(jié)日五一勞動(dòng)節(jié)期間,為確保地鐵六號(hào)線勞動(dòng)南路站風(fēng)亭及二號(hào)出口按節(jié)點(diǎn)梳理完成建設(shè),草陽小區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目DK1項(xiàng)目部全部管理人員堅(jiān)持奮戰(zhàn)在項(xiàng)目一線,在節(jié)假日依然充滿干勁組織各參建單位人員搶工期、趕進(jìn)度、日夜趕工,并于5月2日在綠建集團(tuán)技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)助下,組織西安交通大學(xué)黨建堂教授、西安建筑科技大學(xué)胡長明教授、黨升運(yùn)、王斌、李迅五位專家不辭辛苦于節(jié)假日到施工現(xiàn)場完成項(xiàng)目高大支模安全專項(xiàng)施工方案的論證。確保了后續(xù)工程可以在安全可靠的技術(shù)方案指導(dǎo)下進(jìn)行施工。


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受近期疫情及陰雨天氣影響,項(xiàng)目各項(xiàng)物料及生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)展均不同程度有所滯后,項(xiàng)目經(jīng)理積極聯(lián)系組織各條線上下游人員出謀劃策,在綠建直屬三工程公司領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下共保項(xiàng)目施工人員、材料、機(jī)械等不拖項(xiàng)目后腿;技術(shù)總工與質(zhì)量負(fù)責(zé)人積極推進(jìn)完善各專項(xiàng)施工方案并及時(shí)對(duì)各參建人員進(jìn)行交底并現(xiàn)場指導(dǎo)樣板工程施工,生產(chǎn)經(jīng)理將生產(chǎn)任務(wù)按計(jì)劃有條理的分配到各施工員及勞務(wù)單位專業(yè)工隊(duì),落實(shí)節(jié)點(diǎn)封口日期,督促勞務(wù)單位增加人員采取分段承包制將生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化,將工作落實(shí)到各小班組,提高勞務(wù)人員工作積極性。


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在項(xiàng)目部的有效統(tǒng)籌安排下,項(xiàng)目管理人員及勞務(wù)人員各司其職、通力配合,積極克服地鐵風(fēng)亭負(fù)二層結(jié)構(gòu)標(biāo)高多,結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,施工技術(shù)難度大等問題,積極組織塔吊提前進(jìn)場,增加25T汽車吊提高物料轉(zhuǎn)運(yùn)速率,增加勞務(wù)人員晝夜加班,在800㎡的地鐵風(fēng)亭負(fù)二層施工現(xiàn)場,匯集了共計(jì)150多名勞務(wù)人員全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,并于5月2日按時(shí)完成高支模體系的搭建,經(jīng)專家組各專家查看現(xiàn)場并對(duì)該處高大支模安全專項(xiàng)方案的審查論證,一致評(píng)定該專項(xiàng)方案總體可行,論證通過。


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